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揭秘南极邮轮中的劳斯莱斯,午夜阳光号

凌晨3:30,睡眼朦胧,在一楼大厅取了早饭,出发去机场。整个圣地亚哥机场登机口,一眼望去,乌泱泱的,都是我们去极的小伙伴,感觉回到了国内。

经过3.5小时小时的飞行,到达蓬塔阿雷纳斯。这是世界最城市之一,智利南极区和麦哲伦省首府。也是从南美洲出发的南极探险者们,进行休整的最后一站。

在智利的城市中,蓬塔阿雷纳斯以大风最为著名,风速最快可达到130公里每小时。

揭秘南极邮轮中的劳斯莱斯,午夜阳光号

走在蓬塔阿雷纳斯的街道,不知是因为没有睡醒,还是风太大了,把人吹的傻乎乎的,连帽子都戴不住。站在高处,第一眼,看到了那艘将要带我去南极的那艘邮轮。

上海飞墨西哥城14.5小时,墨西哥城飞智利圣地亚哥8小时,圣地亚哥飞蓬塔阿雷纳斯3.5小时,一共飞了3次,整整飞了26小时,我才到达这里,真心不易。

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经过安检,我一脚踏进了海达路德邮轮——午夜阳光号。我将在这艘船上住十个夜晚,将跟着这艘船,完成我的2018飞猪南极圆梦旅程。

在南极过一个中国年,过一个情人节,也算我人生中与众不同的经历吧。

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在四楼前台登记信用卡,拍照制作房卡后,见到了我和小熳的478号房,是一间双人海景房,位于邮轮四楼。

跟以前乘坐的日韩载客几千人的豪华邮轮相比,我的海景房显得有些拥挤并简陋,但跟去往南极的破冰船相比,这已经是相当的豪华了。

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我住在靠窗的那一张小床上,常常梦醒后,拉开窗帘看着窗外的海。这张写字台,我在上面写过20张明信片。

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每天都有一份当日日程安排

房间内有衣橱和写字台,有独立的卫生间,内有洗浴设备,镜子后面是一个镜柜,在有限空间里,利用每一个角落。

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广播里的声音:“十五分钟后,午夜阳光号即将离开蓬塔阿雷纳斯,开始一场探险。”

跟着我的镜头,熟悉这一艘开往南极的“探索型游轮”吧!

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始于1893年的挪威邮轮公司海达路德,有着百年的航海经验,而我乘坐的午夜阳光号邮轮,始建于2003年,2016年刚完成翻新改造。这是能够进入南极港湾的最大游轮,一共九层,可以容纳五百名游客。

先来看一串数字:午夜阳光号邮轮内设278个客舱,总吨位:1.6万吨,船体长度:135米,船体宽度:21.5米,船速:15节。

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从四层到八层,可以选择室内电梯、观光电梯或三部楼梯上下。

而我更喜欢走楼梯,虽然邮轮会晃动,时不时需要扶着扶手才能继续走。

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午夜阳光号最大的特色是船首的跃层全景大厅,透过宽大的玻璃可以将四周风光尽收眼底,是我在船上发呆看海最多的地方。

船上陈列着挪威风格的艺术品,因为午夜阳光号之名源于挪威的夏季。装饰设计鲜艳明亮,色彩丰富,与南极的冰雪产生了强烈的视觉对比。

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全景大厅有三面落地窗,阳光洒进来,非常的明亮宽敞。

在这里举办船长酒会,跨年晚会,服装秀等各种各样的活动,等我以后再和你说说,在邮轮上如何安排那些时光。

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